به نقل از «تسنیم»

قرارگاه هماهنگی کاهش آسیب‌های اجتماعی در ری تشکیل می‌شود

تاریخ انتشار: ۱۶ اسفند ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۸۹۵۴۹۶

دادستان شهرستان ری از تشکیل قرارگاه هماهنگی دستگاه‌های متولی در امر نظارت بر کمپ‌های ترک اعتیاد خبر داد و گفت: نبود تعامل میان دستگاه‌ها در افزایش معضلات جامعه نقش داشته در صورتی که با ایجاد تعامل و هماهنگی می‌توان میزان آسیب‌ها را کاهش داد. - اخبار استانها -

به گزارش خبرگزاری تسنیم از ری، محمدمهدی رحیمی صبح امروز در نشست بررسی مشکلات کمپ‌ها و اردوگاه‌های نگهداری معتادان در شهرستان ری اظهار داشت: دستگاه‌های متولی در حوزه اعتیاد و کنترل آن در جامعه نیاز به تعامل و همکاری متقابل دارند اما متأسفانه تا به حال سازوکاری برای ایجاد هماهنگی در میان این دستگاه‌ها صورت نگرفته بود.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

وی افزود: در این جلسه به بررسی موضوعات و معضلاتی می‌پردازیم که مرتبط با انحرافات و معضلات اجتماعی است و ارتباط مستقیمی با جرائم دارند و نیز آسیب‌های اجتماعی سطح شهرستان که تمامی جامعه و شهروندان را درگیر و پیامدهای زیادی از جمله افزایش اعتیاد، مواد مخدر و حاشیه‌نشینی را در پی دارد.

دادستان شهرستان ری در ادامه گفت: معضلات ناشی از آسیب‌های اجتماعی مرتبط با جرائم ثانویه است و ارتباط مستقیمی با یکدیگر دارند، لذا در این جلسه تلاش می‌کنیم تا با هم‌افزایی و بررسی موضوعات و همچنین اجرای صحیح قوانین با نظارت کامل گام مهمی در کاهش آثار جرائم بر داریم.

رحیمی تصریح کرد: جرائم ثانویه و آسیب‌های اجتماعی و درگیر شدن شهروندان با معضلات در ارتباط با کمپ‌ها و اردوگاه‌هایی است که در سطح شهرستان ری قرار دارد و در بررسی‌های به عملاً آمده مشخص شد نبود تعامل میان دستگاه‌ها در افزایش مشکلات نقش داشته با ایجاد تعامل و هماهنگی در میان دستگاه‌های متولی می‌توان میزان آسیب‌ها را کاهش داد و از بروز آسیب جدید نیز جلوگیری کرد.

وی ادامه داد: معضلات متعددی در کمپ‌های ترک اعتیاد داریم که تنها مربوط به اداره‌کنندگان این مجموعه‌ها نیست و به دلیل وسعت و نوع کار در این مراکز به وجود آمده است و در جلسات متعددی پیگیر کاهش این مشکلات هستیم.

دادستان شهرستان ری ابراز داشت: نظارت اداره بهداشت شهرستان ری بر کمپ‌ها و اردوگاه‌ها، اجرای آیین‌نامه برای مددجویان پس از درمان، ارائه گزارش مدون از اقدامات اداره بهداشت و بهزیستی، کمپ‌های خصوصی ماده 15 و 16 از جمله موضوعاتی است که نیاز به بررسی و پیگیری ویژه دارد.

رحیمی افزود: دستگاه‌های متولی باید با تعامل با یکدیگر در راستای حل مشکلات و معضلات با ارائه گزارش دقیق و مدون برای کاهش مشکلات تلاش کنند، زیرا که در هفته گذشته گزارش قتلی را از کمپ‌های ماده 15 دریافت کردیم که اگر تعامل و هماهنگی نباشد با مشکلات و معضلاتی مواجه خواهیم شد.

دادستان شهرستان ری در پایان خاطرنشان کرد: تشکیل قرارگاهی در جهت تعامل دستگاه‌های متولی در امر نظارت بر کمپ‌های ترک اعتیاد، کنترل آسیب‌های اجتماعی، ارائه گزارش ماهانه از اقدامات، ارائه رویکرد و راهکار مقابله‌ای، تهیه بانک اطلاعاتی کامل از مسئولین و مددجویان در شهرستان ری و غیره در دستور کار قرار می‌گیرد.

انتهای پیام/

منبع: تسنیم

کلیدواژه: دادستان شهرستان ری آسیب های اجتماعی دستگاه های متولی دستگاه ها آسیب ها کمپ ها

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tasnimnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تسنیم» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۸۹۵۴۹۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

مشکلات ۴۱۲ نقطه حادثه خیز پرتصادف مرتفع شد/ پیش‌بینی ۴ میلیون زائر برای اربعین امسال

سردار هادی هادیانفر معاون حمل و نقل وزارت راه و شهرسازی در برنامه صف اول حاضر شد و به سوالاتی پاسخ داد.

هادیانفر گفت: در ۵ مولفه‌ای که برای سوانح وجود دارد، هر کدام نقش خود را دارند، اما گزارشات سازمان بهداشت جهانی بر روی عامل انسانی بیشتر تاکید می‌کند. در بعضی از گزارشات ۵۴ درصد و در برخی مطالعات ۹۲ درصد عامل انسانی را عامل جلوگیری از وقوع حوادث می‌دانند.

او افزود: آنچه که در قانون ما وجود دارد، ۳۲ دستگاه در حوزه پیشگیری و کاهش سوانح نقش دارند. آنچه که می‌تواند در رأس آنها این کار را مدیریت کند، شورای عالی مدیریت حمل و نقل است که از دستگاه‌ها وظایفشان را مطالبه کند. در برنامه ششم کاهش ۳۶ درصدی تصادفات را تدوین کردند. در برنامه هفتم کاهش ۵۰ درصدی در طول برنامه تدوین شده و دولت مکلف است در ۶ ماهه اول برنامه، کاهش ده درصدی را تدوین کند.

هادیانفر ادامه داد: فرهنگ سازی نیز در این زمینه مهم است. به عنوان مثال طرح همیار پلیس که در گذشته اجرا شد، بر اساس مطالعات ۱۸ درصد در کاهش سوانح اثر گذاشت. نهادینه شدن کمربند ایمنی و موارد ایمنی دیگر در نتیجه همین پویش است.

این مقام مسئول با اشاره به اینکه در نقاط شهری و برون شهری ۵۲۰۰ نقطه حادثه خیر در کشور داریم، گفت: ۳۲۰۰ مورد از این تعداد مربوط به جاده‌های کشور، ۵۳۰ هزار کیلومتر طول راه‌های کشور و ۲۹۰ هزار کیلومتر راه‌های اصلی است. میزان تردد نیز به ۴۰ میلیون وسیله می‌رسد و رابطه تردد و تصادف نیز متقابل است.

او افزود: ۸۸۷ نقطه پرتصادف از بین کل نقاط حادثه خیز پرتصادف شناسایی شدند و تاکنون ۴۱۲ مورد آنها تاکنون مرتفع شده و ۴۷۵ مورد آن باقی مانده که از اولویت‌های امسال ما است. یکی از عواملی که در دهه ۸۰ باعث شد میزان تصادفات و مرگ‌های ناشی از سوانح کاهش پیدا کند، واردات خودرو‌های باکیفیت بود که باعث شد خودروسازان داخلی هم به سمت افزایش کیفیت بروند.

این مقام مسئول در وزارت راه و شهرسازی درخصوص عدم تحقق پیش‌بینی‌های برنامه ششم در توسعه ترانزیت گفت: در دولت‌های گذشته به این بخش خیلی توجه نشد. کشور‌هایی که مسیر اصلی آنها کشور ما بود، اکنون از مسیر‌های جایگزین استفاده می‌کنند. در حال حاضر به آن پیش‌بینی پذیری که برای گیرنده خدمات مورد نیاز است نرسیدیم و حتما باید این اتفاق میسر شود تا صاحب بار با این اطمینان و تخمین هزینه از مسیر کشور ما عبور کند.

او در خصوص تدابیر برای جابه‌جایی‌های مربوط به راهپیمایی اربعین گفت: یکی از مهمترین مسائل ما ناترازی ناوگان نسبت به زائرینی است که در اربعین داریم. پیش‌بینی می‌کنیم امسال به مرز ۴ میلیون زائر برسیم. از این تعداد بخش زیادی از خودروی شخصی و برخی از ناوگان عمومی استفاده می‌کنند. یکی از مواردی که از طرف عراقی نیز خواسته شد این بود که خودرو‌های ما بتوانند با تمهیداتی که در نظر گرفته شده وارد خاک عراق شوند. همچنین ۱۵۰ میلیون یورو به واردات خودرو اختصاص داده شد که ۲ هزار دستگاه زیر ۵ سال کارکرد را وارد کشور کنند که امیدواریم به اربعین برسد.

باشگاه خبرنگاران جوان اقتصادی راه و شهرسازی